Me he mudado...

Hola amigos!! he retomado la escritura de artículos de F1, si me quieres seguir lo puedes hacer por este nuevo blog ;)

F1 entre Gustos...

Schumacher: De leyenda a humano.

¿Qué te pasa? si yo soy todo un Schumacher.

Carlos Arturo viene manejando como Schumacher...

Son algunas de las referencias que he escuchado a personas no conocedoras ni fans de la Fórmula 1, pero saben quién es Michael Schumacher, no saben ni siquiera quién es Fernando Alonso, o Sebastian Vettel porque lo he comprobado con conocidos, pero saben quién es Michael Schumacher, o al menos saben qué hacía, saben que era un piloto. Porque Schumacher es como le dijo una vez el gran Pelé "Tú eres el Pelé de la F1". 

Los conocedores y fans saben que Schumacher es el piloto más laureado del mundo, 7 veces campeón mundial, con 91 victorias y pare usted de contar. Pero con una persona ajena a este mundo ya es un logro que al menos conozcan su nombre, y más en un país que ha tenido poca cultura automovilística como lo era Venezuela (antes de la llegada de Pastor Maldonado). Schumacher es y ha sido referente de la Fórmula 1, porque aunque los títulos no lo sean todo ni demuestren que eres el mejor, ya que hay casos de pilotos excelentes que no ganaron títulos como Gilles Villeneuve, y es considerado de los mejores, pues ganar y ganar te dan gloria y mérito, y aunque duela, a los 2dos solo lo recuerdan su mujer... y el perro. Es por esto que Schumi se ha convertido en toda una leyenda que creo pocos podrán igualar. 

Ahora bien, no porque esté grave en un hospital saldré a hablar bien de él, y decir palabras bonitas, pero la verdad no estaría siendo hipócrita con todo lo que tendría que decir de él, prácticamente lo "malo" que conozco me lo han contado, que era un poco pasado de aguerrido en pista, que a veces era un poquito tramposo, que tal vez pecaba de orgulloso, que en algunos momentos fue un poco "sucio" en pista y con los demás... pero estas cosas me las han contado, yo no las vi, porque empecé a ver la Fórmula 1 exactamente a finales de 2006, y yo mejor me quedo con lo bonito: que gracias a él empecé a ver la F1. Me llamaron la atención todos sus logros, su forma de pilotar, y pues simplemente esa pasión que tenía por correr que fue tanta que después de retirarse lo hizo volver 3 años después, aunque ya no con el mismo equipo, Ferrari, y voy a aceptar que no fue igual, me emocionó pero ya no era lo mismo, me gustaba su relación con Ferrari, pero con Mercedes nos demostró que no le importaba lo que dijeran, ya él había cumplido su meta en años anteriores y lo que quería era divertirse. 

Pero verlo debatirse entre la vida y la muerte, inconsciente en un hospital, a cualquiera le parte el alma, sea su fan o no, pero el problema de los formuleros es que consideramos a nuestros pilotos inmortales, porque se juegan la vida a más de 300KPH y allí siguen todas las semanas haciendo lo mismo, pero hay que recordar que eso es en la actualidad, gracias a la seguridad de la F1, antes era un milagro salir vivo; pero a lo que se quitan ese casco y mono son personas normales, como tú o como yo, y pues aquí lo hemos visto con Schumi. Allí acostado en una cama, en coma, quién sabe por cuánto tiempo, una persona activa, que no se quedaba quieta, que no le gustaba quedarse acostado en su sofá sin hacer nada, ahora tendrá que hacerlo quién sabe por cuánto. Espero que no sea mucho, sin embargo siempre atacan los miedos, un golpe en el cerebro es muy peligroso, y estar en coma aún más, un caso muy conocido el del cantante Gustavo Cerati, el cantante de Soda Stereo, lleva 4 años en coma, está vivo, pero... ¿es eso vida?. Mejor aparto los malos pensamientos y confío en que todo saldrá bien, son casos diferentes, Schumacher es un deportista, vital, no consumía drogas ni nada de esas cosas, está bajo el cuidado de los mejores médicos, sí, estará bien y se irá a su casa a seguir viviendo y disfrutar de su familia, tal vez compartiendo desde su sofá pero sano, o quizás lo volvamos a ver haciendo deportes extremos, porque ¿cómo detener a un hombre que lleva gasolina en vez de sangre por las venas?

Temporada 2013: cosas que contar...

Otra temporada más que se acabó, la de 2013, no podemos decir que fue igual de divertida y emocionante como lo fue la de 2012, o sin duda, las campañas del pasado, 2010 o 2007, 2008 en donde no se sabía quién ganaría casi que hasta la última curva (literalmente). Sin embargo no nos podemos quejar, la temporada de Fórmula 1 del año 2013 fue un tanto “curiosa”, empezando con un Red Bull que no encontraba su ritmo, un Ferrari que había empezado bien, unos neumáticos Pirelli un tanto impredecibles, reglas cambiantes, y finalizamos con un Vettel que rompió todas las estadísticas ganando todas las carreras luego del parón veraniego, es decir, 9 carreras, ¡enhorabuena a sus seguidores! Pero los otros queríamos un poquito más de “diversidad ganadora”, sin embargo, muy grande todo lo que hizo, consiguió su 4to título de manera magistral.

La temporada 2013 también nos dejó a un Fernando Alonso que no conoce lo que es la palabra “rendirse”, porque jamás lo hace, llueva, truene o relampaguee, el está allí, dándolo todo, así no tenga las mejores armas, él le saca punta a esa lanza astillada y pelea con todo su ser, y así lo volvió a hacer este año. Al principio cuando el ferrari iba bien logró ganar dos carreras, pero cuando las cosas no estaban a tope hacía podios, sumaba puntos, siempre con la esperanza de que iba a lograr su más anhelado sueño: ser tricampeón mundial, porque esto más que un sueño, es un deber ser, Fernando más que nadie se merece ese 3er título que el destino le ha negado, es simplemente justicia poética, los subcampeonatos no son malos, pero cuando eres Fernando Alonso no son suficientes.

Pero sobre todo en el 2013 hemos tenido la “silly season” más bizarra de los últimos tiempos, y la cual aún no ha terminado. Ha empezado casi con el anuncio del retiro de Mark Webber, (por cierto, se le extrañará), y a partir de allí han desfilado toda cantidad de nombres y bailes de fichajes entre los diversos equipos, pero lo más sorprendente de todo ha sido, primero, que ferrari  haya despedido a Felipe Massa, cosa que todos los años en las silly seasons lo anunciaban, pero nunca acertaban, esta vez esa “mentira repetida miles de veces se convirtió en realidad; luego, el fichaje de Kimi Raikkonen por Ferrari, es que esto en pocas palabras es fuera de lo común, no es típico de ellos hacer estas cosas, colocar a dos top drivers juntos, y no cualesquiera, ¡¡Raikkonen y Alonso!!, además de que Raikkonen ya fue integrante de Ferrari y salió para hacer hueco a Alonso. Así que creo que alguien estaba muy desesperado en ferrari o tenía muchas copas encima cuando tomó esa decisión, pero solo puedo decir una cosa: ¡Me encanta! :D

También en una de locura, Mclaren despidió a Checo Pérez sin anestesia, así de una, ya casi al final de temporada por lo que aún no ha podido conseguir asiento, aunque se da por hecho que irá a Force India junto a Nico Hulkenberg que ya fue confirmado; y de este también se habló mucho en esta temporada, estando a punto de fichar por Ferrari, según los periodistas lo tenía “casi hecho” con Lotus, y bueno, terminó en Force India, ¿vieron que todo ha sido muy loco?. El asiento más codiciado, el que dejó Kimi en Lotus, después de 265496 candidatos resultó elegido Pastor Maldonado, ¿los motivos?... (inserte su opinión aquí xD), pero particularmente pienso que Hulk se merecía más ese puesto, sin embargo como paisana de Pastor deseo que le vaya bien, que calle bocas y que demuestre que con un buen auto puede dar más.

Y ya casi terminamos el año y aún quedan puestos por definir, los cuales seguro se decidirán en los próximos días, lo bueno de la F1 es eso, que nunca para, se termina en pista, pero afuera sigue habiendo acción y noticias… de todas maneras para el año que viene yo voy a ir comprando las palomitas porque se ve que estará de lujo… ¡¡nos leemos!!

Fórmula 1: 63 años de emoción...

La Fórmula 1 está de cumpleaños, se nos hace mayor, pero es eterna, inmortal. Nuestra Fórmula 1 nació un 13 de mayo de 1950 cuando se llevó a cabo el 1er Gran Premio oficial, en Gran Bretaña, en el circuito de Silverstone. Era un campeonato con apenas 7 carreras, en donde participaban los principales fabricantes de automóviles, alfa romeo, Ferrari, Maseratti, Mercedes…

La Fórmula 1, denominada la “categoría reina del automovilismo” por su evolución tecnológica y referencia a nivel mundial, donde compiten los mejores pilotos del mundo, con las mejores marcas automovilísticas (aunque en la actualidad esto ha cambiado), es para mí más que un deporte, es un estilo de vida. Puede sonar exagerado, porque solo llevo viéndola desde el año 2007, no soy experta y no entiendo muchas cosas, pero la pasión que siento por ella me hace indagar y siempre buscar más allá de lo que nos enseña la televisión con la finalidad de aprender cada día más.

¡Cuántas anécdotas podrían contarnos las personas que la han visto desde su creación! La época clásica de Juan Manuel Fangio, las peleas míticas de Senna-Prost, las carreras de Gilles Villeneuve, la era victoriosa de Schumacher, también como todo, las desgracias que han sucedido, las lágrimas que se han derramado, los ídolos que se han llorado y pare usted de contar, por mi corta edad no conozco tantas anécdotas para seguir poniendo como ejemplos. Pero por todo esto, por las cosas que he leído, que me han contado, considero que la F1 es algo más que especial, no es solo ver los autos “correr en círculos” durante dos horas, es sentir como si se estuviera allí corriendo con el piloto, y apoyando a ese equipo con el que te sientes identificado por distintas razones, o simplemente admirar el ingenio humano, lo que los hombres son capaces de hacer.

Esta es una de las partes más bonitas de este deporte, que no solo depende del esfuerzo físico, es más eso es sólo una infinitésima parte de esto, la F1 depende principalmente de la inteligencia humana, es lo que la diferencia con deportes como el tenis, fútbol, atletismo, los cuales se necesita inteligencia, pero en la F1 lo principal es la capacidad de crear, ¿qué hace un piloto sin auto? Nada, no sería automovilismo, sería atletismo, correr sin auto, y el auto es creación humana, en donde se pone a valer la ingeniería, en donde se pone a funcionar el cerebro. La Fórmula 1 es estrategia, por eso requiere de un grupo especializado dispuesto para esto, es como la guerra, el mejor y más inteligente gana.

Los fans también aprendemos con todo esto, cuántos niños no han querido ser ingenieros debido a su admiración por la F1, y muchos aficionados que son autodidactas para entender más sobre este mundillo, otros la sienten desde un punto de vista más sentimental y otros más fanático, lo importante es que todos la aman. No nos importa madrugar, sacrificar reuniones sociales, no dormir con tal de ver las carreras, y apoyar a los nuestros. Muchos con más suerte apoyan desde los circuitos, pero todos somos los mismos, la F1 nos une, y ahora con las nuevas tecnologías aún más, con las redes sociales no importa de que país seamos, igualmente estamos unidos.

Por eso, en su 63 cumpleaños quiero darle las gracias por hacerme feliz, aunque yo apenas lleve 6 años viéndola, espero que en 63 años más esté contándole a mis nietos o bisnietos lo emocionante que eran ver las carreras, y espero que en ese futuro ellos también la vean, porque la F1 será eterna, y evoluciona con el tiempo, de eso no hay duda.

Feliz cumpleaños Fórmula 1, que sean muchos más. 

El hombre de hierro

Hoy, 6 de Febrero se cumplen 2 años de aquel accidente de Robert Kubica en el rally de Andorra del 2011, rally en el que participába un fin de semana cuando ya habían empezado los test de pretemporada de F1... si tan solo no lo hubieran dejado participar, tal vez la historia sería otra, pero que va a saber uno que le tiene preparado el destino. 

Robert Kubica es de los pilotos talentosos natos, que lo lleva en la sangre: correr, competir, como diría Ayrton Senna. Pero también ha tenido "mala suerte", aunque yo no lo llamaría así, diría mas bien que siempre ha ido al límite, como los grandes "si lo tienes todo bajo control es que no vas al límite". Así es Kubica. 

3 accidentes fuertes, y de dos salió airoso, aunque del 3ero se puede decir que también. El más fuerte y feo, el de Canadá 2007, un accidente terrible donde pudo perder la vida, pero que milagrosamente se recuperó y volvió un año después a las pistas y en ese mismo circuito donde tuvo el accidente logró su 1era victoria. Todo un grande. 

Su paso por la F1 sin duda fue muy bueno, una victoria, varios podios, a pesar de no estar en equipos altamente competitivos, es de esos pilotos que exprime el auto. Si esa viga, en ese rally no se hubiera atravesado en su camino, yo creo que ahorita estuviera bien alto, sin duda, pero no hay que lamentarse, las cosas pasan por algo. Hay que dar las gracias de que está vivo, otros grandes pilotos no han corrido con la misma suerte. Está vivo y entero, que es lo importante, su "imposibilidad" de una mano no le ha evitado seguir su pasión, los rallies, y allí lo tenemos, compitiendo de vez en cuando, porque lo lleva en la sangre y no se rinde. 

Somos amantes de la F1 y por supuesto que queremos verlo allí, pero miremos atrás, en la historia de la F1, y demos gracias de que al menos podemos verlo, y seguir escuchando su nombre, Kubica ha demostrado que no es de rendirse, ha demostrado ser un hombre de hierro... y una mano no lo va a detener ;)

La nueva arma de Ferrari

Ya tiene nombre y forma: se llama F138, 13 por el año, 8 porque es la última vez que se utilizarán los motores de 8 cilindros, ¡ah! y F por Ferrari xD. En Maranello como siempre fue desvelado este Ferrari con el que Felipe Massa y Fernando Alonso intentarán luchar por el mundial, a ver si esta vez si lo pueden lograr. 

Hubieron muchos rumores de como sería y solo puedo decir que me parece HERMOSO, al fin han acertado el diseño, tan solo unas pequeñas diferencias con respecto al del año pasado y cambia bastante. Una de las cosas que lo han hecho posible es la eliminación del escalón en el morro, el cual es horrible. Han agregado una franja negra y blanca como se observa en las fotos que le da un look "diferente". El morro se ve bastante largo y según los conocedores de la técnica el alerón trasero está bastante trabajado, tiene algo, aunque claro está que no será el definitivo porque no lo mostrarán todo de una vez, por ejemplo el difusor lo han tapado: ni tontos que fueran ;)

Ahora bien, no quiere decir que por ser un auto bonito signifique que vayan a ganar todo, es lo que se espera, o por lo menos que pueda estar en la pelea, yo no pido que sea 1seg más rápido que el Red Bull, tan solo que esté al mismo nivel, no es un deseo imposible ni algo sobrenatural de que suceda, es algo que siempre se espera de un equipo como Ferrari, al cual las estadísticas no le caben en una hoja. ¿Por qué siempre el Red Bull tiene que ser la referencia? ¿Por qué nada más al verlo se nos pone el corazón chiquitico sabiendo y afirmando que arrasarán? y ¿Por qué siempre nuestros miedos se convierten en realidad? No es mucho pedir a Ferrari estar a ese nivel, dinero tienen de sobra, y tienen a uno de los mejores pilotos de la F1 actual, qeu con sólo unas décimas más lo hace. 

Hace tiempo había dicho que no me ilusionaría más, porque al final el golpe es muy duro, pero ahorita permítanme ilusionarme y creer que con este auto estaremos a la altura, que podrá hacer poles, que podrá ganar varias carreras, que Alonso por pocas veces en su vida Ferrarista podrá darse un paseo siendo el 1ero sin estar mirando y pendiente de que lo alcance el de atrás, lo pido aunque sea 1 vez, no soy golosa, solo 1. 

Seguro que la tendencia "catastrofista" ya está diciendo que es más de lo mismo, que hablan y hablan y no logran nada; y quu será el mismo fiasco del 2012, o 2011, porque "árbol que nace torcido jamás su tronco endereza". Y la tendencia "vende humo" que dice que el Ferrari es tan radical que ganará todo, que seguro y hasta pasa al Red Bull, que llevará esto y aquello... yo, soy de la tendencia "sentimental" que en algún momento me entran las dudas, pero también quiero confiar en que si se va a poder lograr, no arrasar, pero si darnos alegrías. 

Sin embargo nada está dicho hasta que Marzo se pongan en pista, y todavía allí, falta mucho por escribir, son 18 o 19 carreras, un campeonato largo, en donde cualquier cosa puede pasar, no se pueden contar los pollos antes de nacer, hay que ir viviendo el presente y confiar.. con tal, no sólo de pan vive el hombre :)

F1 para el mejor postor...

Para nadie es un secreto que la F1 se mueve con dinero, siendo un deporte netamente capitalista donde grandes empresas de autos o de cualquier otra cosa, compiten movidos por la gloria, claramente está y... por el dinero. Nada reprochable, la F1 no es una asociación benéfica, y el que tenga más dinero puede hacer más cosas y tiene más oportunidad de ganar, que al fin y al cabo es lo que hace producir más dinero. 

Las grandes escuderías como Ferrari, Mclaren, Mercedes, Red Bull no tienen estos problemas, además de correr en la F1 son grandes empresas que comercian sus marcas en todo el mundo, tienen los mejores pilotos y los pueden pagar; pero las pequeñas escuderías como Marussia, Caterham, Force India, ahora "pequeña" (mejor dicho en crisis) Williams, no tienen un fondo financiero tan grande como los anteriormente mencionados y tienen que recurrir a los llamados "pay drivers" pilotos que pagan por correr, algunos de los cuales son muy jóvenes y hasta les falta pasar por todas las etapas que han pasado los otros para llegar a la F1, pero traen $$$ que es lo que importa. No quiero decir que todos los paydrivers sean malos, claro que no lo son, sólo que no se acepta es que se despidan pilotos que han corrido años, bastante experimentados, que son buenos pilotos para abrirle paso a ellos. Por supuesto que debe haber generación de relevo, pero esta se selecciona con pruebas, test, no por el gordo de su chequera, ¿acaso en la F1 de antes las escuderías elegían al que tuviera mejor chequera? ¡Claro que no! se elegía al que demostrara ser el mejor, y he allí las grandes anécdotas y leyendas que nos ha dejado la historia. 

La F1 actual se está moviendo con el cuánto traes y te doy un asiento, pero eso no importa tanto, sino que se quitan a veces pilotos prometedores o con experiencia para darle espacio a los otros, también es que la situación de esos equipos es la de "da igual quién se ponga allí porque mucho no haremos" y prefieren sentar a alguien que aporte dinero para que el equipo no se vaya a la quiebra a sobrevivir con pilotos de renombre; es entendible la situación. El dinero entra a los equipos por patrocinios, los grandes pilotos están patrocinados por, generalmente, las mejores empresas del mundo, pero porque lo valen, son prodigiosos y todos quieren apoyarlo, pero yo estoy segura que si algún día, por circunstancia de la vida no tuvieran detrás a ese patrocinador cualquier equipo los contratarían de igual manera, no creo que a un Alonso, Vettel o Hamilton algún equipo los vaya a rechazar solo porque no "traen dinero" ya sus nombres en sí lo valen, ese es el objetivo de llegar a la F1, que te "paguen por correr" no "pagar para correr", pero en esta F1 actual cualquier cosa es posible. 

¡Feliz año nuevo 2013!

Muchas gracias por estar aquí leyéndome y compartiendo la F1 conmigo. El 2012 dejó grandes carreras y mucho espectáculo, solo espero que en el 2013 sea igual o mejor. Que pasen buenas fiestas lectores, y nos leemos!! :)

Lo que nos dejó el 2012...

Fórmula 1 2012, una de las mejores temporadas de la historia, que empezó con 7 ganadores distintos seguidos, se desarrolló con mucha emoción y nos dejó: 

- La 1era victoria de Nico Rosberg en la F1. 

- La 1era victoria de un venezolano (Pastor Maldonado), la cual consiguió con un Williams que no ganaba  desde hace muchos años. 

- La victoria más sentimental y poética que pueda tener un piloto de F1: ganar en casa, saliendo desde de 11vo y sentir todo el apoyo de su gente. 

- A un Sebastian Vettel que no empezó muy bien, pero que por el camino fue demostrando su capacidad de pilotaje y darle el uso correcto a una buena herramienta. 

- A un Kimi Raikkonen que regresó con todas las ganas y que no se le olvidó cómo conducir un F1. Un Kimi, genio y figura hasta la sepultura que nos hizo reír con sus comentarios y que nos dejó muy claro "que no quiere ser molestado, sino estar solo". 

- Un Lewis Hamilton con muchos altibajos anímicos, pero que demostró lo gran piloto que es, a pesar de la mala suerte. 

- Un Felipe Massa que dejó mucho que desear al principio, pero que al final demostró la maravillosa persona que es y su sacrificio por el equipo. 

- Un Schumacher que pasó sin pena y sin gloria, pero igual fue un placer tenerlo allí corriendo, un Schumacher que puede decir: me retiré dos veces. 

- Pilotos que dejaron mucho que desear: Jenson Button y Mark Webber, de los que se esperaba más. 

- Un Fernando Alonso que demostró que a pesar de no tener el mejor auto pudo luchar por el campeonato, un Alonso que se cargó todo un equipo a sus hombros, el 2012 nos dejó: El mejor Alonso de toda su carrera deportiva. 

- Nos dejó disfrutar de 6 campeones mundiales en pista, los de los últimos años. 

- Revelaciones y jóvenes promesas: Sergio Pérez, Nico Hulkenberg, Paul Di Resta, que tuvieron muy buenas carreras durante la temporada. 

- Adelantamientos emocionantes, como el de Kimi a Schumi en Eau Rouge, excelentes carreras como las de Brasil o Valencia. 

- Nos dejó al tricampeón más joven de la F1 y con un hat trick.  

- Pero principalmente, el 2012 nos dejó una de las mejores temporadas de la historia, donde los grandes se hicieron más grandes, y los que empiezan están escribiendo su historia. 

Pero como todo en la vida, unos se van, otros se quedan, gracias a todos ellos por ser responsables de esa emoción que nos embarga cada fin de semana cuando sentados delante del televisor, o algunos en los circuitos, disfrutamos de esta #PasionF1. 

¡Que el 2013 venga más y mejor!

¡Feliz navidad!

Espero que la pasen genial en estas fiestas, sé que tengo el blog un poco abandonado, pero como hay poca F1 entonces poco de que escribir.. pero bueno, a compartir en familia y pasarlo bien :)

De cómo ser campeón sin corona...

A veces para ser campeón no se necesita la corona, claro está que es lo ideal, es la materialización de tu trabajo, y es algo que no se debe refutar porque si la ganaste es porque eres el mejor. Por lo que si Vettel tiene el trofeo es producto de su trabajo en todo el año y no de lo que sucedió en Brasil, vamos a dejarlo en que se es campeón por lo que se hace en el año y no en la última carrera. 

Pero están aquellos que son campeones aunque no se haya materializado su trabajo, y esto es más complicado, porque puede parecer subjetivo, sus seguidores dirán que es el mejor, sus detractores que no lo es porque no consiguió el trofeo que sería la "prueba contundente que te califica como el mejor", pero cuando seguidores, no seguidores, y gente experta en la materia coinciden en una misma opinión, no hay duda: Eres el mejor. 

En 2012 este es el caso de Fernando Alonso, donde ha sido elegido en muchas partes como el mejor piloto del año, por su trabajo, dedicación, esfuerzo, por llegar tan lejos, sin tener las armas al 100%. Sus detractores obviamente no lo consideran así "porque no se llevó el trofeo", ciertamente para sus seguidores haga lo que haga siempre será el mejor, así que en estos dos bandos las apreciaciones no son objetivas, pero en el bando de la gente experta en Fórmula 1, si lo es, Fernando fue elegido como el mejor piloto del 2012 por los jefes de equipo, en donde su propia escudería no podía votar por él, lógicamente, obteniendo casi la totalidad de los votos, solo puedo decir una cosa: ellos no creo que se lleven por los sentimientos como lo hacemos sus seguidores, que le perdonamos cualquier cosa, y lo apoyamos como venga, los jefes de equipo tienen opiniones objetivas y muchas veces hasta rivalidades, pero las dejan de lado para emitir esta opinión. 

En conclusión, Alonso es el mejor, si yo soy una "Alonsista cegada" por decir esto, entonces también lo son los jefes de escuderías por decir lo mismo. ¿Qué ser segundo solo lo recuerdan tu mujer y el perro? Falso, lo recuerdan todos los seguidores que quieren a ese piloto, que le brindó la mejor temporada de todas, esos seguidores que lloraron de alegría en Valencia, y de tristeza en Bélgica, Japón y Brasil, esos seguidores que tienen impotencia de ver como su piloto en sus mejores años se desgasta cada vez más y no puede "materializar" su pilotaje, y que quede a la subjetividad solo porque no tiene ese pedazo de metal, esos seguidores que tienen que aguantar miles de críticas hacia su piloto porque y que "no sabe perder", y que llega un punto en que uno se siente mal porque no sabe si lo que uno siente o ve es lo real o es lo que dicen los demás. Yo me quedo con lo bonito, y paso de todo lo que se dice, que si es tal o cual, no lo sé, porque no vivo con él, a mi solo me interesa lo que me hace emocionar en pista y lo que mis ojos ven. 

Y sí, se puede ser campeón sin corona, ya lo fue Gilles Villeneuve, y creo que pocos lo ponen en duda, y sin miedo a equivocarme, digo que Fernando Alonso en este 2012 también lo es. 

Collage: Los mejores momentos de Alonso.

Imágenes de los mejores momentos de Fernando en este 2012, esos momentos que nos hizo soñar y creer, momentos que esperamos se repitan el año que viene y más seguido...

(Click en la imagen para verla en tamaño grande)

Las mejores fotos de...

GP de Brasil

Y hemos llegado al final de otra temporada, una de las más emocionantes, con carreras maravillosas, y que nos dejó hermosas fotografías que compartí por aquí, y ya en la última carrera no fue la excepción, he aquí las mejores... 

Aunque no se pudo... GRACIAS.

Se tenía la esperanza pero no se pudo, y no fue porque no se luchó, porque se hizo hasta el final, pero llegar así a la última carrera sin tener el mejor auto era muy difícil conseguirlo, es más llegar a la última carrera aún siendo líder pero sin tener el mejor auto o por elegir la peor estrategia también sale mal, y sino miremos 2010, era la oportunidad perfecta. Lo admito, esto de 2012 lo he digerido más que lo de 2010 porque no se tenía, pero ese 2010 uff… nunca lo voy a superar.

Yo sólo le doy las GRACIAS a Alonso por hacerme soñar, por hacerme creer, ya con eso me era suficiente, porque en otra situación, u otra persona jamás hubiera creído. Desde que pasó lo de 2010 me dije que no me ilusionaría más con títulos o cosas de esas, que vería las carreras sin ninguna esperanza, pero ¿cómo evitar que ese hombre con lo que hace no te ilusione? Es imposible, y volví a caer. Verlo ganar en Malasia, en esa carrera en la lluvia, o en Valencia, saliendo 11 y terminando 1ero y en su casa, y luego todo lo que hizo, como celebró su victoria, como se la dedicó a su gente, hay que ser de piedra para no sentir nada, y pues yo no, para estas cosas soy muy susceptible; tan es así que, puedo decir que solo dos hombres me han hecho llorar, y por supuesto uno de ellos es Fernando, lloré por su abandono en Japón porque sabía que iba a costar caro y efectivamente, y se me salieron las lágrimas en Brasil cuando por sólo 3 puntos no pudo ser tricampeón, aunque era algo que ya tenía un poco mentalizado, pero uno siempre tiene esperanzas.

Y a pesar de todo, él no se rindió, otro lo dejaría hasta allí, con tal, igual le pagan, y ¿para qué matarte por un equipo que no te da lo mejor? Otro puede razonar así. El lema de la scudería, los éxitos son del equipo, creo que ha cambiado, en estos tres últimos años los éxitos son de ambos, de piloto y equipo, es más podría decir que más de piloto, yo siempre he sido ferrarista, y tan es así, que le voy a Alonso solo porque entró a Ferrari, pero es que lo que ha hecho me ha conquistado completamente, el nunca rendirse a pesar de ir todo mal, su optimismo, sus grandes carreras, su forma de ser, de verdad no sé como alguna vez en la vida me pudo caer mal ¡Cuánto me arrepiento!.

Ahora está en la flor de su profesión, es el mejor, no hay duda, aunque no sea tricampeón, para mí lo es, para muchos lo es, en el corazón, es lo que importa, los números, sólo son eso, un ejemplo lo tenemos en otro gran piloto de la scudería, Gilles Villeneuve, nunca tuvo un título, y para todos es un campeón, no creo que haya persona que se atreva a decir que no lo es. Muchas veces las circunstancias no lo permiten, pero el piloto con sus actos lo demuestra, y ya eso basta y sobra.

Por eso es que doy las Gracias a Fernando, por no rendirse, por ser ese campeón, no importa el 1, el 2, el 3… un campeón es un campeón, más por sus actos que por los títulos que profesa, sin ofender a los otros grandes campeones que han demostrado por qué tienen esa cantidad de títulos, pero esto es como los padres con sus hijos: “el mío es siempre el más bonito”… aunque para los otros no lo sea.

Y cuando te pares a pensar por qué no se logró, olvídalo, y recuerda más bien esas imágenes de Valencia, ganando en casa; Sonríe, y dale Gracias por ese momento… 

Pase lo que pase... GRACIAS

Ya llega el GP de Brasil, último de la temporada, de esta temporada que ha sido emocionante de principio a fin, en donde comenzamos con 7 ganadores diferentes, y luego se fue definiendo la situación, temporada donde los Red Bull al comienzo tuvieron problema y abandonaban y no quedaban 1eros como siempre, y en donde Ferrari volvía a empezar con el pie izquierdo, pero gracias a los milagros de Alonso logró ganar una carrera en la que no iban muy bien: Malasia; luego hay que aceptarlo, mejoraron y ganaron otras dos más, la más especial de todas, el GP de valencia, donde saliendo 11 llegó 1ero. Aunque solo 3 victorias, si muchos podios que le han hecho estar dónde está en estos momentos, pero no todo es color rosa y dos abandonos no le han dejado estar un poco más adelante, pero así es la F1.

Por todo esto, Gracias Fernando, gracias por hacernos soñar aunque las cosas estén imposibles. Desde el principio se veía que ese Ferrari no había salido muy bien y a pesar de todo se pudo remontar, claro está se mejoró un poco, el equipo trabajó intensamente pero las cosas que se hacen a la carrera muchas veces cuestan que funcionen. Gracias Fernando por ponerte líder, aunque haya sido virtual, pero principalmente gracias por llegar a la última carrera con esperanzas. 

Hay que aceptar que la cosa está muy difícil, son 13 puntos que separan a Vettel de Alonso, y para que Alonso gane tiene que ser 1ero en la carrera y Vettel 5to o menos, o 2do y Vettel 8vo o menos, y así vamos.. o Vettel abandonar, complicado :s. No soy la persona más optimista del mundo, y al ver esta situación en otro momento ya hubiera dicho que todo está perdido, primero Alonso no tiene un buen auto, en las clasificaciones queda muy atrás y Vettel siempre delante por lo que en la carrera se va y se va y luego es difícil alcanzarlo. Se dice que ojalá llueva en la carrera de Interlagos, que así habrían más esperanzas, Alonso en lluvia es excelente pero Red Bull y Vettel también son buenos, un auto como ese es bueno en lo que sea, sólo queda esperar al destino, a ver si se apiada de Alonso y al fin le permite conseguir su 3er título, que tanto se le ha negado y más ahora que está en su mejor momento. 

Yo sé que cualquiera que gane lo tiene merecido, pero Vettel aún es muy joven, va a tener muchos años para ganar títulos, Alonso ya está en los 30 y no va a tener muchas oportunidades, por eso quiero tanto que se lo lleve, pero bueno si no se puede, para mi ya Alonso es un campeón, tricampeón, pentacampeón, infinito campeón, ya el hecho de hacerme creer que lo puede conseguir es un logro, porque ni creí cuando Kimi en 2007, y este año hay algo especial, pero aunque no se pueda, no importa simplemente decirle Gracias por su esfuerzo, por no rendirse. 

El Domingo él con sus nervios de acero enfrentará una carrera muy importante, y nosotros desde nuestro sofá con los nervios a millón observando qué sucede y mandando todo el apoyo posible. Sé que voy a llorar, pase lo que pase... y que sea... lo que el destino quiera... 

Las mejores fotos de...

GP de USA

Ya casi se nos acaba el mundial, a disfrutar de las imágenes que nos dejó este circuito nuevo, el cual espero que esté muchos años en la F1 porque es excelente...